Herstel na hurricane Omar

De schade aan de cruise jetty in aanbouw op Sint Maarten was na het bezoek van hurricane Omar enorm. Alle losse onderdelen waren beschadigd of gezonken. Het gedeelte waarbij het in situ betondek gestort was (samenbundeling van alle losse gestapelde onderdelen) heeft de hurricane goed doorstaan. Dit laatste is op zich niet bijzonder want hurricanes komen in het Caribische gebied vaak voor en daarop is de cruise jetty berekend.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Drie dagen na het passeren van Omar hebben we de situatie onder water bekeken. In de nog steeds erg troebele baai van Great Bay gaf het gezonken deel van de cruise jetty een troosteloze aanblik. Gebroken en gescheurde platen, ernstig beschadigde balken en verwrongen en verbogen wapening. Onder water was het een waar slagveld. Al snel werd duidelijk dat de platen die nog net wel waren blijven liggen ook onherstelbaar beschadigd waren. De cruise jetty heeft 73 ‘velden’ (overspanningen). Van de 51 velden die tot op de dag voor Omar opgebouwd waren, bleken zeven velden zo zwaar beschadigd dat ze verwijderd moesten worden. Dertien velden waren onder water verdwenen en 31 velden bleken onbeschadigd. Kortom, 40% van de cruise jetty had in het geweld van Omar onherstelbare schade. Een eerste schatting van de schade liep op tot $ 6,5 miljoen en een vertraging van 3½ maand. Op een project van $ 62,5 miljoen met een bouwtijd van 18 maanden.

Schouders eronder
Met gezwinde spoed zijn de gezonken elementen boven water getild en afgevoerd. Hier heeft de aannemer een paar staaltjes van vakmanschap betreffende zwaar hijswerk laten zien. De elementen zijn vervolgens weer opnieuw geprefabriceerd. Na het opruimen en amoveren van de ernstig beschadigde elementen is de aannemer weer begonnen met het plaatsen van de balken en de platen en het insitu deck. Eind januari 2009 waren we weer op het punt van 15 oktober 2008, de dag voor Omar.

De cruise jetty is begin mei 2009 opgeleverd. ‘Slechts’ een maand na de contractuele opleverdatum. Het herstel na de hurricane is een ware prestatie van formaat waarbij de aannemer (Ballast Nedam – Per Aarsleff JV), de engineer (Lievense BV) en de opdrachtgever (Sint Maarten Harbour Holding Company) zeer goed hebben samengewerkt. Wat een ramp bleek te zijn is achteraf niet meer dan een flinke tegenslag.

Noviteit
De cruise jetty op Sint Maarten is geschikt voor het grootste cruiseschip ter wereld dat momenteel in aanbouw is. Dit nieuwe schip de Oasis of the Seas heeft een lengte van 360 meter, biedt ruimte aan 5.400 passagiers en 2.700 crew, heeft 16 dekken en een waterverplaatsing van 220.000 ton. Volgens planning zal de ‘maiden voyage’ van Oasis of the Seas begin december 2009 van Miami naar Sint Maarten zijn! Een spectaculaire gebeurtenis en een prachtig geschenk voor alle partners en medewerkers van Lievense die aan het ontwerp en realisatie van de nieuwe cruise jetty op hebben meegewerkt.