Een dijk van een klus

Lievense heeft zich vastgebeten in de dijkversterkingen in Zeeland. De Westerschelde is voor een groot deel al klaar, de grote uitdaging ligt in het Nationaal park Oosterschelde. Bewonersbelangen, recreatie, veiligheid, onderhoud, flora en fauna komen hier allemaal samen. “Een mooie klus waar uiteindelijk alle partijen gelukkig van worden,” voorspelt ontwerper Erik Fiktorie die momenteel vanuit Lievense twee dijkvakken voor z’n rekening neemt.














Erik legt eerst even uit: “Projectbureau Zeeweringen versterkt de Zeeuwse dijken. De dijkbekleding van veel dijken langs de Oosterschelde en de Westerschelde is niet sterk genoeg meer. Bij een zogenaamde superstorm kunnen stenen of beton losslaan. De versterking is dus nodig om Zeeland te beschermen tegen overstromingen.” De veiligheidsnorm is afhankelijk van de schade die een storm in een gebied kan aanrichten. In Zeeland is de norm 1:4000. Oftewel: een dijk moet een superstorm die gemiddeld eens in de 4000 jaar voorkomt, kunnen weerstaan. “Maar, dat kan dus ook morgen zijn,” verduidelijkt Erik.

Zeewieren
Eigenlijk wist Erik niet waar hij aan begon. “Alle kennis rondom dijkbekleding zit bij Projectbureau Zeeweringen. Maar ze hadden me al snel bijgepraat.” De opbouw van de dijken is overal in de basis gelijk. Eerst klei, dan geotextiel, vervolgens steenslag en dan bekledingsmateriaal. In dat laatste zit voor Erik de uitdaging. Hij legt uit: “Als het talud van de dijk niet te stijl is, gebruiken we betonzuilen. De dikte en het gewicht hangt af van de situatie. Ik ben nu met mijn vierde dijkvak bezig. Deze kijkt uit op de Zeelandbrug. Veel wind dus en dat betekent een zware, grote betonzuil. Voor steilere stukken gebruiken we een overlaging. Dit is losse breuksteen over de bestaande bekleding die we fixeren met gietasfalt. Dit is de snelste, makkelijkste en goedkoopste oplossing, maar minder milieuvriendelijk. De flora en fauna herstelt zich minder goed dan bij betonzuilen. Vandaar de betrokkenheid van een aantal ecologen.”

Uitdaging
Er zijn veel partijen – met vaak tegenstrijdige belangen - bij dit project betrokken. Het werk aan de dijk gebeurt tussen 1 april en 1 oktober. De rest van het jaar geldt als stormseizoen en dan mogen de dijken niet worden opgebroken. “In die zes maanden per jaar dat er gewerkt mag worden, zijn vogels net aan het broeden, bloeien planten en recreëren mensen. Dit vraagt veel overleg en een goede afstemming met alle betrokken partijen. Een absolute uitdaging,” lacht Erik. 

Kijk voor meer informatie op www.zeeweringen.nl

ir. Erik Fiktorie