Binnenhavens Vlissingen

Ambitieuze gebiedsontwikkeling

 

In Vlissingen vindt een ingrijpende herstructurering plaats van de binnenhavens en aangrenzende gebieden, die direct tegen het historische stadscentrum liggen. Van oudsher zijn daar grotendeels watergebonden industrie en bedrijvigheid gevestigd zoals de Scheldewerf.

 

Blijf in beweging

Doel van deze ontwikkeling is het verbeteren van de ruimtelijke structuur, kwaliteit en identiteit van Vlissingen en het creëren van een hoogwaardig leefgebied. Deze gebiedsontwikkeling is van groot belang voor Vlissingen en bestaat uit meerdere bestemmingsplannen. De transformatie van het gebied zal fasegewijs worden uitgevoerd. Het stedenbouwkundig ontwerp voor het gebied beslaat een omvang van 30 hectare. Lievense is adviseur voor de maritieme aspecten in deze ontwikkeling.

 

Ambitie binnenhavens

De gemeente heeft de ambitie om van de binnenhavens een maritiem centrum te maken. Zowel de landtongen als de havens zelf behoren bij deze ambitie. Om deze ambitie te realiseren is het belangrijk dat het gebied zich als maritiem centrum presenteert aan de stad, zowel aan de Prins Hendrikweg als aan het water en dat de unieke maritieme sfeer van het gebied (weer) ervaren kan worden. Om die reden moeten de havens met hun bedrijvigheid weer zichtbaar worden en de kades en het water beter toegankelijk zijn. Dit betekent dat de bebouwing langs de Prins Hendrikweg een open en transparant karakter krijgt, waarin representatieve gebouwen afgewisseld worden met zicht op de havens. Zo ook voor de bebouwing op de zuidelijke koppen van de landtongen. Deze koppen zijn zichtbaar vanaf het water en het Scheldekwartier. Het zijn de entrees van het gebied vanaf het water. Het is goed denkbaar dat hier in de toekomst een halte voor een watertaxi komt, een verbinding tussen station en centrum over het water. Centraal tussen de twee binnenhavens is de vismijn gesitueerd. Hier liggen viskotters afgemeerd. Behalve voor het lossen van vis worden de kades daar gebruikt voor onderhoud en reparaties van de vissersschepen. De visserij zal voor de binnenhaven naast de andere functies belangrijk blijven. De binnenhavens blijven ook in de toekomst een belangrijk nautisch gebied. Aan de oostzijde van de eerste haven hebben het loodswezen en Rijkswaterstaat vaste ligplaatsen. Hier is het tonnenmagazijn van het Loodswezen en Dienst Noordzee van RWS gehuisvest. Overige ligplaatsen in zowel de oostelijke als westelijke binnenhaven worden ingenomen door kleinschaligere visserij, expeditieschepen, bunkerboten en motorjachten. Er is hier een intensief gebruik van de kades door een grote diversiteit aan schepen.

 

Ontwikkeling stadshaven

Inmiddels is een groot terrein van de voormalige scheepswerf De Schelde vrijgekomen. Dit wordt ontwikkeld tot een nieuwe stadswijk, genaamd Scheldekwartier. Aan de overzijde hiervan, doorsneden door het Kanaal door Walcheren, zijn de twee binnenhavens. Deze binnenhavens zijn door de gemeente Vlissingen in 2009 overgenomen van Zeeland Seaports. Met de overname van de havens is de gemeente Vlissingen gestart met de herontwikkeling van het gebied onder de naam De Kenniswerf. Dit is een gebiedsontwikkeling waarbij samenwerking tussen bedrijven en onderwijs centraal staat.

Er is ruimte voor onderwijs, onderzoek, starters, kennisintensieve bedrijvigheid, dienstverlening en waar mogelijk wordt dit gecombineerd met wonen.

De Kenniswerf kan uitgroeien tot een economische motor voor Zeeland in het algemeen en Vlissingen in het bijzonder.

De rol van de gemeente is stimulerend en voorwaardenscheppend.

In de zone langs het treinspoor, die fasegewijs bouwrijp wordt gemaakt, zijn kavels beschikbaar voor bedrijfs- en kantoorvestiging. De bouw voor de eerste bedrijven in deze zone is medio 2010 gestart. Ook wordt de openbare ruimte aangepakt en participeert de gemeente in diverse Kenniswerf initiatieven. Mooi voorbeeld hiervan is Incubator Zeeland, een project voor startende ondernemers.

 

De Binnenhavens vormen straks een belangrijke pijler van de Kenniswerf. Het gebied zal worden gebruikt voor uiteenlopende maritieme bedrijvigheid, recreatieve voorzieningen en onderwijs. Samen met het Scheldekwartier en de Buitenhaven maakt De Kenniswerf deel uit van de Stadshaven Vlissingen. De diverse functies gaan het gebied een kleurrijk karakter geven. Voorzieningen in het gebied worden zo veel als mogelijk door verschillende partijen benut. Hierdoor ontstaat een positieve impuls tot innovatieve ontwikkelingen op het gebied van watersport, scheepvaart en visserij.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kadeconstructies

Het zal duidelijk zijn dat gezien het bovenstaande, het aantal gebruikers van de haven toeneemt en de samenstelling van ondernemingen gaat veranderen. Een belangrijk onderdeel van de gebiedsontwikkeling is de aanleg van een nieuwe jachthaven. De vrijgekomen grond wordt opnieuw uitgegeven samen met de kade. Door deze ontwikkeling ontstaat er extra druk op de beschikbare afmeerlengte. De gemeente Vlissingen wil de binnenhavens efficiënter inrichten en eventueel extra afmeerlengte creëren. Lievense is verantwoordelijk voor het ontwerp van deze maritieme aspecten en zal hiervoor een aantal alternatieven ontwerpen. Gezien alle ontwikkelingen is het noodzakelijk om de huidige staat van de bestaande kadeconstructies in beeld te brengen. De gemeente Vlissingen wil inzicht krijgen in het toegestane kadegebruik (belastingen) en duidelijk krijgen wanneer onderhoud, aanpassingen en nieuwbouw noodzakelijk zijn. Lievense beoordeelt de huidige staat van de kade aan de hand van de uitgevoerde metingen. Aan de hand hiervan worden de toegestane belastingen vastgesteld. Daarnaast wordt er een prognose gemaakt van de resterende levensduur.

 

De uitstraling van de binnenhavens zal de komende jaren flink veranderen. Door de uitvoerige herstructurering van het gebied worden de historische havens voor bewoners, bedrijfsleven, onderwijs en bezoekers een aantrekkelijk gebied.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quote:

“De Stadshaven moet in de toekomst ruimte bieden aan wonen, onderwijs, recreatie en werken met het water als structurerend en verbindend element.