Virtueel voer je het project al uit
Stan Brouwers, constructeur / hoofdtekenaar en tevens hoofd tekenkamer leidingeninfrastructuur

Ieder project heeft een ontwerp en tekeningen, naast gedegen berekeningen, als basis. Tijdens de uitvoering zijn tekeningen je handleiding en met het bestek bepalend. Achter dit proces is bij Lievense een team van mensen betrokken die alle projecten door hun handen, beeldschermen en vooral hoofd laten gaan. We spreken Stan Brouwers die voor leidingeninfrastructuur (LIS) de tekenaars en constructeurs aanstuurt en ontdekken een groot enthousiasme om de finesse van nauwkeurigheid en kwaliteit van informatie te bereiken.


Ruimtelijk inzicht
Om een goed beeld te krijgen van een situatie is het essentieel om daadwerkelijk poolshoogte te nemen. We kunnen gewoon niet altijd uitgaan van de informatie die je krijgt aangeleverd. Het landschap is voortdurend in beweging en vaak is niet alle informatie voor handen. Overigens geven wij daar met prognose tekeningen ook zelf uitvoering aan, bijvoorbeeld hoe leidingen gaan lopen in een leidingentunnel, zoals die onder de Oude Maas of het Hollands Diep geprojecteerd zijn. Je zult dergelijke situaties altijd voor moeten zijn.
In ons werk is 3D ruimtelijk inzicht een must. Het tekenwerk bij LIS is de basis van engineering voor leidingen. Als je geen goede constructie kunt beoordelen of tekeningen kunt interpreteren is projectleiding van een ingenieurstraject niet mogelijk. Over dergelijke basale kennis en ervaring maak ik mij met een minimale arbeidsmarkt wel zorgen. Er is zoveel avontuur te beleven als je daadwerkelijk voor techniek kiest, zeker hier.

Onderwijs
Het vak van tekenaar heeft de laatste jaren minder aandacht gekregen, dat is absoluut onterecht. Het huidige onderwijs is daar mede debet aan. Iedereen moet nu worden opgeleid voor een rol als projectleider en tenminste HBO hebben. Het MBO is niet meer van belang, terwijl de ontwikkeling en meegroeien in projecten, voor de langere termijn, een goed fundament is. Ervaring en inzicht betalen zich dubbel en dwars terug. Deze maatstaf zie ik niet terug in het huidige onderwijs.

Het is het mooiste vak
Bij Lievense kun je prima uit de voeten. Er zijn een aantal basiseigenschappen die je nodig hebt om het hier naar je zin te hebben. Op de eerste plaats moet je leergierig zijn, ieder project leent zich er weer voor. Zo bouw je kennis op die voor onze opdrachtgevers en Lievense van belang is. Vanzelfsprekend is nauwkeurigheid een basishouding, we willen altijd uitstekend werk leveren.
Ik steek er nu tijd in om mensen enthousiast te maken over de inhoud van ons vak en dat geeft voldoening. Het aardige van mijn loopbaan is dat ik alle ontwikkelingen in ons vak heb kunnen volgen sinds 1985. Het unieke van ons werk als constructeurs en tekenaars is de grote diversiteit. We doen erg veel in het gebied Rotterdam – Antwerpen.
Dat is voor tracé bepalingen een dynamisch gebied. Een leiding door het landschap van A naar B heeft altijd te maken met complexe kruisingen en vergunningen. Wij werken daarom altijd in een team met projectleiding en opdrachtgevers. Je creativiteit wordt wel gestimuleerd, als je tot een optimaal resultaat voor een project wilt komen. Dat bereik je overigens niet alleen met technisch inzicht, sociale vaardigheden zijn evenzo belangrijk. Bij de infrastructuur van Nederland en België zijn erg veel organisaties betrokken, die allemaal hun eigen belang hebben. De uitdaging is die te vertalen in een ontwerp dat uitvoerbaar blijft.

Ter illustratie; onlangs hebben we een studie gedaan voor het inpassen van een 48“ gasleiding in een tunnel. Dan kijk je wat de overeenkomsten en de verschillen zijn tussen de gegevens van derden en de situatie ter plaatse. Aan de hand van deze bevindingen komt het voorlopig ontwerp tot stand. Je komt regelmatig tot de conclusie dat veel informatie ontbreekt. Door de tekeningen te optimaliseren ontstaat uiteindelijk het definitief ontwerp. Zo voorkom je dat de voortgang tijdens uitvoering zo weinig mogelijk belemmerd wordt. Kortom tekeningen maken en een constructie bepalen gaat bij Lievense veel verder. Eigenlijk ben je virtueel al het gehele project aan het uitvoeren. Nauwkeurig tekenwerk bepaalt de efficiëntie van de werkzaamheden op de bouwplaats.

“Daar doe je naast jezelf ook al je collega’s en je opdrachtgever een plezier mee.”

Delta
Ontwerpen van een 48” gasleiding tussen Vlissingen-Oost en Woensdrecht. Bepalen van de meest economische uitvoeringsmethodiek en dit uitwerken naar tekeningen.

Ontwerp omvat de volgende facetten:
• Het vervaardigen van tekeningen voor het verkrijgen van al de benodigde vergunningen;
• Ontwerpen van kruisingen met rijks- en provinciale wegen, watergangen, kanalen, spoorlijnen, en waterkeringen;
• De kruisingen worden uitgevoerd door gestuurde boringen, persingen, open ontgraving en via de bestaande leidingentunnel.

Gasunie
Haalbaarheidsstudie voor de aanleg van een 48” gasleiding in een bestaande leidingentunnel onder het Hollands Diep. De leidingentunnel maakt deel uit van de Buisleidingenstraat.

De studie was nodig om te bepalen of de gasleiding in de tunnel met de eindgebouwen aangelegd kon worden. De tunnel was ooit ontworpen voor een maximale leiding van 36 inch.

De studie omvatte:
• De ligging van de leiding en het bochtenspel bepalen in de eindgebouwen en in de tunnel;
• Beoordelen consequenties van het gedeeltelijk slopen en herstellen van de invoerschacht en bepalen van het werkplan;
• Bepalen ongestoorde ligging in de tunnel, rekening houdend met reeds aanwezige, in bedrijf zijnde, leidingen;
• Ontwerp van leidingrekken en ondersteuningen;
• Rapportage en advies uitbrengen aan opdrachtgever.